通途连九州：东莱交通局立，客货两运开新篇

东莱郡工坊区的广场上，数百辆崭新的货运马车整齐排列，车身上喷涂着“东莱通运”四个醒目的黑漆大字，车轮与车架连接处，还加装了特制的钢铁轴承，在阳光下泛着冷光。叶青云站在高台上，看着台下整装待发的运输队员，心中充满了期待——经过一个月的筹备，东莱郡“通运公司”今日正式成立，这不仅是东莱郡交通产业的开端，更是连接大夏各州郡、打通经济脉络的关键一步。

“乱世之中，交通便是命脉。”叶青云的声音透过扩音铜器，清晰地传遍广场，“货物无法流通，再好的产业也只能困守一地；百姓难以出行，再好的民生也无法惠及四方。今日通运公司成立，分客运、货运两大板块，便是要打破各州郡的壁垒，让东莱的物资走出去，让天下的百姓走进来！”

台下的运输队员中，有近三千人来自吴家堡明卫的运输队。此前，吴家堡凭借这支运输队，垄断了大夏东部的铁器运输，队员们不仅熟悉各州郡的路线，还掌握着货物保管、沿途安保、应急处理等丰富经验。如今吴家堡虽已归附东莱郡，但这支运输队的班底得以完整保留，成为通运公司货运板块的核心力量。

“李队长，货运板块就交给你了。”叶青云看向台下一位身材魁梧的汉子，他曾是吴家堡运输队的总队长，如今担任通运公司货运部主管。李队长上前一步，躬身应道：“主公放心！属下已将运输队分为九支小队，每队五百人，分别负责东莱郡与青州、徐州、荆州等九郡的货运线路。每辆马车都配备了两名护卫、一名车夫、一名账房，沿途还会与暗门的据点对接，确保货物安全、准时送达。”

叶青云点了点头，目光扫过货运马车：“我看马车加装了钢铁轴承，这是邱远山的新发明？”李队长笑着答道：“正是！邱先生改良的轴承，用钢铁打造，中间还加了润滑油，马车行驶起来比以前轻便多了，速度能提升两成，还能减少车轮磨损。另外，每辆马车都做了加固处理，载重从以前的三千斤，提高到了五千斤，能装更多货物。”

为了快速推进货运业务，通运公司还制定了极具竞争力的价格与保障体系：凡通过公司运输的货物，按重量计费，比市面上的私人运输队便宜三成；若货物在运输途中丢失或损坏，公司将按原价赔偿；对于长期合作的商户，还能享受月结、优先运输等福利。

政策一出，东莱郡的商户们纷纷响应。郡城最大的布商张老板，第一时间与通运公司签订了协议，将每月运往青州、徐州的两万匹麻布，全部交由货运部运输。“以前找私人运输队，不仅价格高，还总担心货物被劫。现在有通运公司担保，价格还便宜，我们商户也能省不少心！”张老板笑着说道，当天便有五十辆马车，载着麻布驶出东莱郡，开往青州。

短短半个月，货运部便承接了来自东莱郡及周边郡县的数百笔订单，运输货物涵盖了麻布、铁器、粮食、红薯等各类物资。九支运输小队日夜兼程，穿梭在各州郡的大道上，车身上的“东莱通运”标志，渐渐成为了大夏境内一道熟悉的风景线。

与货运板块的顺利推进不同，客运板块的发展却举步维艰。通运公司计划开通东莱郡至各州郡的客运线路，每辆客运马车配备舒适的座椅、遮阳避雨的车棚，还安排了专门的护卫与杂役，负责乘客的安全与饮食。可消息发布后，前来报名的百姓寥寥无几，甚至有不少人对这种“花钱坐车”的模式，表现出极大的疑惑与抗拒。

“坐马车还要花钱？我自己走路或者骑驴，不花一分钱，为啥要多此一举？”在郡城的客运站点，一位准备前往青州探亲的老农，听到客运马车每人需缴纳五十文钱的费用时，连连摇头，转身离开了站点。

一位前往徐州求学的书生，也对客运马车持怀疑态度：“这马车是东莱郡的，沿途要经过好几个郡县，万一遇到歹人，或者车夫把我们拉到偏僻地方抢劫，怎么办？再说，五十文钱对我们书生来说，可不是一笔小数目。”

更有甚者，认为通运公司的客运业务是“圈钱的噱头”。“以前从未有过专门拉人的马车队，叶大人怕是想借着交通的名义，再赚百姓的钱！”类似的流言在民间悄悄流传，让原本就犹豫的百姓，更加不敢尝试。

通运公司客运部主管赵平，看着空荡荡的客运站点，急得团团转。他多次向叶青云汇报情况，请求调整策略。叶青云却显得十分平静，他知道，任何新事物的出现，都需要时间被接受，尤其是在乱世之中，百姓们对陌生的事物，往往会保持警惕。